有車的煩惱

（本文曾刊載於2018-04-10《明報》加西版無心的約會專欄）

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作為差不多在40年前已移民來到「艱難大」的小市民，除去期間十多年回流香港工作，兩年多前退休回來，二十多年間，先後在加拿大擁有約10部新、舊汽車。因冬季天氣、幅員廣闊和公車系統並不方便的關係，擁有汽車代步在加拿大是生活所需，而非階級象徵。

物價飛升，修車公司對車身修理、噴油的人工每小時平均收取約80多加元，修理普通車身損毀，連稅收費動軋接近2000加元，嚴重的連零件則遠不只此數。拜我們ICBC管理不善與交通意外日增所賜，汽車保費年年上升，幾年付出的保費加起來，便可以買部廉價新車。

我退休後買的中型房車最是多災多難，取車後兩天，就在一個地下停車場內被刮花。而車主不在時，撞傷你的車而留下認罪聯絡訊息的純真時代，已經一去不返。雖然報了Hit and Run，也要自付300加元的墊底費，才修理好。而今年更先後3次被其他車輛Hit and Run，其中兩次輕微的，無奈地沒有報ICBC，否則一年內不單要多付900加元的墊底費，還要被保險公司懷疑是否駕車技術差勁，自已撞車而虛報哩！想想加上汽油、維修費、泊車和汽車折舊等養車支出，出行次數又不是那麼多，算起來全部費用比全部乘坐的士出入更多！自己擁有私家車，只是圖個方便而矣。

作為蟻民，但願所有駕車者在駕駛和泊位時都加倍小心，減少意外的發生；而省政府則想出妥善方法，改善ICBC的管理、營運和監控，使保險費處於可負擔水平，則是我等普羅大眾之福。