遊輪系列七之(七) Symphony of The Seas 海洋交響號 加勒比海遊
- 紫桂 Purple Laurel
- Jul 6, 2019
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Updated: Nov 8, 2019
人總是喜新厭舊，遊輪乘客也不例外，怪不得眾多遊輪公司不斷建造新遊輪投入服務，情況有如近年中國海軍艦艇的製造速度，快要以「下餃子」來形容。說到最大又最新，當然就是由法國製造的海洋交響號。她是皇家加勒比遊輪第四艘綠洲級遊輪，於 2018 年 3 月 31日在歐洲首航，但以邁亞美為母港，長 1,188 呎（362 公尺），排水量達 228,081 噸，而世界上噸位最大的美國福特級航空母艦的滿載排水量只為 11 萬餘噸。她共有 18 層甲板，2,758 個艙房，最大載客量可高達 6,680 人。我乘坐的航程中，船長宣佈船上乘客有五千餘人，而約二千三百位船員則來自 79 個國家，粗略統計，船上共有約八千多人。
為令新遊輪運作暢順，遊輪公司從其他綠洲級遊輪調派來經驗豐富的員工。因為船上設計相近，這群識途老馬，自然駕輕就熟，帶領其他新人。可能因為遊輪龐大，除了法例規定的逃生演習講解、自助餐的最高峰時段和在劇院裡，你不會感覺到遊輪上居然有這麼多人。
該艘遊輪設施完備，除了一般的賭場、餐廳、酒吧、泳池、美容部、標準籃球場、溜冰場、迷你高球場、劇院之外，還有水上樂園、旋轉木馬、百老匯式歌劇、特色酒吧、室外跳水表演劇場、高空滑索、激光對戰、兩個模擬滑浪池、十層樓高的管狀滑梯，兩幅高達 43 呎的攀石牆等等，讓你各適其式，吃喝玩樂，樂而忘返 …… 船上共分七區，而中央公園區種有逾二萬棵熱帶植物，身處其中，絕難感覺是在海上遊輪之中，真是「不識廬山真面目，只緣身在此山中」。至於觀看大型表演節目和晚餐時間，欲免向隅，均要預早在互聯網上該遊輪公司網站預訂。
富有的乘客，可以一試船上唯一的、被遊輪公司 CEO Michael Bayley 稱之為「世界至尊家庭套房」。兩層總面積達 1,346 平方呎，可容 8 人的它，設有 85 吋高清電視 3D 私人影院連爆谷機、氣動曲棍球桌，而 212 平方呎的露台設有攀爬牆、兒童桌球檯和標準尺寸的旋渦浸浴池，上層兒童房有整幅的 LEGO 牆和滑梯連結下層。套房當然有私人管家…… 這種享受，當然所費不菲。
為了配合這遊輪停泊於邁亞美母港，遊輪公司特別耗資 2.5 億美元，興建了面積達 17 萬呎的地標式全新碼頭，被暱稱為「邁亞美皇冠」的 Terminal A。它造型像艘玻璃船側面在另一艘船前相對，晚上裡面亮燈後，尤其漂亮。為了方便乘客 check-in，加快登船速度，更有新的手機程式，乘客可預先上載自拍照片，省卻一般由遊輪船員拍照登記的時間。
而我和另一半為了在去年十二月由溫哥華到邁亞美乘搭這艘世界最大最新的遊輪，很早便訂了船位、來回機票與接駁碼頭的穿梭小巴。去程要轉兩次機，早一晚乘飛機出發，預計在當天早上十時多到達。啟航時間為下午四時半，應有充裕時間由機場前赴新建的遊輪碼頭。我訂好航程後，兩位弟弟夫婦 4 人在其他旅行社訂位加入這次遊輪遊，但他們會先到邁亞美玩幾天才上船。能與親人同坐遊輪，吃喝玩樂，特別興奮。
滿以為計劃完美，可惜人算不如天算。我倆依原定計劃早一晚乘坐聯合航空 United Airline 從溫哥華飛往三藩市，但從三藩市轉機至紐約時，飛機已經在跑道準備起飛，機長卻突然宣佈因為貨物問題要折返處理。起飛時間延誤近一小時，當然心急如焚。到了紐約，錯過了原訂航班，只能到客服櫃位要求另作安排。好不容易，才找到另一飛往羅德代堡的班機。到達時，已經是下午二時十分。等到全機行李盡出，卻不見我兩件托運行李的蹤影。
生平第一次感受到梅菲定律（Murphy's Law）：「任何可能會出錯嘅嘢，都會出錯」， “Anything that can go wrong will go wrong. ” 到該航空公司行李室排隊申報時，計算一下，再等下去，便會錯過登上遊輪的時間。只能放棄行李，乘了 85 美元的計程車趕赴碼頭，成為差不多是最後登船的乘客。結果不必細表，要在船上和所到港口，購買必需品應急。自我解嘲說：「坐遊輪可以輕裝出發，毋需行李」。
第 1 天（2018 年 12 月 1 日於邁亞美啟航，日間約 25℃，天晴）
進入碼頭後，乘扶手電梯登上上層，舉目可見兩個重達 14,300 噸的巨型螺旋槳於 56 呎高空緩慢旋轉。但時間緊迫，無暇細心欣賞。想一如既往，在碼頭領取房咭，被告知原來已放在艙房門外。因飛機延誤，登船時已接近下午四時。
在船上遇見早數天到達邁亞美遊玩而同坐遊輪的兩位弟弟和弟婦，他們的艙房就在同層不遠處，正好借用一些必需物品。進入我的海景艙房，查看一遍，設有多個 USB 充電插頭。除夾萬失靈外，其餘設備簇新，便往 Park Café 醫肚。夾麵包的即切燒牛肉水準甚佳，加上鮮雜果和咖啡，精神一振，暫且忘卻「被消失的行李」。繼而是法例規定的逃生演集講解，附送一段遊輪公司拍攝的仿間碟電影短片，可惜反應一般。
稍事休息，已接近預訂的下午 5 時 45 分的晚飯時間，到 Main Dining Room 晚餐。 與親人共坐一桌，談笑風生。我點了焗蝸牛、慢煮牛肋排和士多啤梨紐約芝士餅。大家的餐點都不錯，釋除了一些互聯網友評語留言說這遊輪主餐廳食品欠佳的疑慮。餐後，到處參觀，見不用排隊便可玩旋轉木馬，齊齊騎上不同動物背上，重拾童真。船上還有立體繩網迷宮、大型遊戲機和供應糖果雪糕的 Sugar Beach Candy & Ice Cream，讓兒童和嗜甜乘客，盡興而歸。
因為劇院座位是先到先得的，未到預訂觀看 9 時 30 分的開場時間，我們便到可容 1,401 位觀眾的皇家劇院 Royal Theater，找座位坐下。終於等到表演開始，這齣長達一個半小時，曾獲8 個 Tony Awards 包括 2003 年最佳音樂劇，有 30 多年歷史的極受歡迎著名歌劇 《Hairspray》，歌舞連場，講述 1960 年代少女 Tracy Turnbald 在巴爾的摩 Baltimore 有關種族隔離和自信心的故事。場景多、換景快，又有正面的結局，表演精采，果然名不虛傳。看完歌劇，到 Café Promenade 小坐，才回房梳洗休息。
第 2 天（2018 年 12 月 2 日，海上航行，正裝之夜。日間約 25℃，天晴）
到 Windjammer 自助餐廳吃過早餐後，到第 15 和 16 層甲板參觀拍照。午餐則到 Solarium Bistro 吃自助午餐，一嚐魚塊和藍莓芝士餅。跟著到中庭商場閒逛，順道到免稅店買了護膚品。Café Promenade 前的球狀壓縮福士甲蟲車，甚具特色，很多乘客與之合照。大胃王留意：Café Promenade 是 24 小時開放的。半夜三更肚餓？完全冇問題！我倆感到昨天的倦意未除，便回房小睡。睡醒準備 5 時 45 分到主餐廳 Main Dining Room 享用晚餐。
頭盤點了蒜片生牛肉刺身，紐約牛扒作主菜，雪糕伴花型萍果批 Apple Pie a la Mode 作甜品。三道菜均烹調出色。牛扒生熟程度剛好，萍果批皮脆餡靚，造型優美，甜度適中，大家都很滿意。
餐後，到中庭參加香檳歡迎派對。昨天乘飛機遺失了行李，沒有西裝，但香檳在手，忘卻煩憂，還算輕鬆寫意。
船公司最賺錢的大概是飲品，又豈會放過劉伶、阮藉之徒？巧立名目的酒吧遍佈船上。較有嚎頭的有三間：以機械臂調酒的 Bionic Bar（我在 2015年 乘坐海洋量子號時，已錄影過程並放上 Youtube，雖然清晰度不高，但歡迎觀看：Bionic Bar on Quantum of The Seas 海洋量子號仿生吧機械臂調酒過程 https://www.youtube.com/watch?v=hF65MEI3sDk ），是喜愛新科技和打卡人士的至愛；可容 32 人和從不同角度欣賞靚人靚景，單程約 15 分鐘，會由第 5至第 8 層來回升降的 Rising Tide Bar，它有名的 Blue Lychee Martini 不容錯過；還有 30 部電視轉播不同運動賽事兼有大型電子遊戲機的 Playmakers Sports Bar，亦非常受歡迎。眾多酒吧實行令嗜酒者不能抗拒，不醉無歸。噢，還有稍後到訪 Labadee 的海上浮動酒吧呢！
訂了10 時 45 分的 HIRO 高空跳水表演，早些到 Aqua Theater 坐下等待。可惜時間將到時，Cruise Director 出來宣佈，風浪太大，引致船身搖晃，為了高空跳水演員的安全，取消表演，會在第 6 天晚上 7 點，特別加開一場補償。我們唯有到 Sorrento's 吃 Pizza 和飲 Hot Cholocate 補數，才回房休息。
第 3 天（2018 年 12 月 3 日，海上航行，日間約 27℃，日間天晴，晚上有雨）
早上到 Windjammer 自助餐廳吃早餐。餐後，約同親人一起到攀石牆消耗一下卡路里。遊輪供應攀石專用鞋和安全帶、安全繩等裝備，有教練在場指導。有多條路線，英明的教練給我比較容易的一條，但疏於運動的我，攀了一半，雖然未用盡全力，卻知道「勉強冇幸福」的道理，就自動投降，乖乖回到地面。弟弟體力較佳，自然可以到頂敲鐘。
攀完石，便去排隊玩高空滑索，遊輪供應頭盔、安全帶等裝備。離地面有 10 層樓的高度，跳出去還需點勇氣。不過，如果不往下望，望著終點，很快就到達終點有軟墊的小台，讓工作人員為我解除武裝。想玩又怕的人大可以放心，由於有安全索帶，即使中途嚇暈或手軟，也會吊著你到終點。回想我上次玩這種玩意，要數數十年前在香港讀中學時期參加的（駐港英軍）軍教（教育司署，教育局前身合辦的）宿營，於西貢軍營山坡上，長度比遊輪還長。記憶中沒有安全設備，只有死命握著頭上附於滑輪下的橫向鐵枝，才可安全著陸。
意猶未盡，到迷你高爾夫球場享受海上揮桿之樂。我們在迷你 9 洞玩得興高采烈之時，下起短暫驟雨，只得草草收場，轉到室內吹水休息，順道參觀於同層新設的免費墨西哥餐廳 El Loco Fresh。它供應墨西哥餡餅 quesadillas、粟米卷餅 burritos 與 tacos、粟米、墨西哥式沙律、甜品、西瓜粒等食品。另一新設的餐廳是位於第 16 層的 Hooked Seafood。顧名思義，這間新英倫風格的餐廳以供應新鮮海鮮為主。如果細心一數，船上各式餐廳總數多達 20 間，樂意付額外費用的選擇固然多；免費的也有多個選擇，還有免費軟雪糕站呢！至於翌日所有餐廳和節目、場地的開放時間，就要詳閱每晚派發的 CRUICE COMPASS 了。坐了一會兒，太陽又重新露臉，我們返回迷你高爾夫球場旁的小貨車佈景板，各據一窗，拍下開心合照。
玩完攀石、高空滑索和你高爾夫球的「三項不是鐵人賽」，剛消耗了少許卡路里，又因為隨著到主餐廳午餐，打回原形。聽菜名就知：烤豬腩肉、帶子刺身、炸薯條伴龍蝦肉三文治和拿破崙雪榚蛋糕 …… 雖然這次的豬腩肉沒有公主遊輪的好吃，但是同樣邪惡！
餐後到 Aqua Theater 的兩個大銀幕看電影《The Meg》，近似幾十年前的《大白鯊》。當然，場景、製作和科技都比以前進步了。因應市場及投資者的關係，還有李冰冰做女主角和華裔演員趙文瑄的演出呢！回房小休，又到食的時間，重複吃和睡，好像提早迎接豬年的來臨！
Solarium Bistro 餐廳晚餐平時要額外收費，但有些時段會同時供應盛載在小四方白瓷碟近似西班牙 Tapa 的多種菜色和甜品的自助餐，我們就把握機會，於昨午預先訂位一試。品種選擇不及自助餐廳 Windjammer 的多，但較為精緻。也因為每份份量不多，反而可以多試幾種，而且不會浪費，喜歡吃的可以自由再取。試了蝦、燒牛肉、炸魷魚、烤雜菜、麵包和巧克力蛋糕。即切的燒牛肉不及 Park Café ，其餘的味道不錯。
好節目真係唔好俾佢停！晚餐後，到 Studio B 這個海上溜冰劇場看《1997》的 50 分鐘溜冰演出。表演其實是遊輪的姊妹船海洋和悅號 Harmony of the Seas 的《1887》的續集。劇情是擁有穿梭時空能力的英雄 Tempus，前往倫敦對付一個擁有超能力，而在英女皇銀禧前夕，偷取了她皇冠上珠寶的神秘珠寶大盜。由多國溜冰好手聯合演出的非一般溜冰表演，頗為精彩。充滿想像力的原創劇，配合高科技冰上投影，將70年代的情境，呈現在觀眾眼前。開場一幕，空無一人的溜冰場上，黑暗中突然亮起數十點會轉變的顏色光，在空中詭異地移動，令人嘖嘖稱奇。稍後才發現是電腦控制迷你遙控無人機的高科技傑作。海上溜冰場地只得演員們以前訓練、比賽和習慣的場地四份之一大，所以助跑和起跳，都更考功力。Studio B 除溜冰演出外，有時段會供應溜冰鞋，免費開放給乘客溜冰；另有時段變身成吹氣裝飾的場景，乘客玩激光對戰。
第 4 天（2018 年 12 月 4 日，抵達菲利斯堡聖馬丁 Philipsburg, St Maarten，日間約28℃，天晴）
遊輪於早上 8 時至下午 5 時半停泊於菲利斯堡的聖馬丁 St. Maarten。菲利斯堡是全世界由兩個國家分治的最細島嶼。北部是屬法國的 St. Martin；南半屬於荷蘭統治的 St. Maarten，它是個繁忙的遊輪港口，有時會有多達 6 艘同時停泊於此。它以沙灘和購物知名，包括部份可以天體的沙灘 Orient Beach。免稅的電子產品和酒類頗為吸引遊客。想南北全覽這島，請勿忘記帶護照。
在 Windjammer 吃過自助早餐，便登岸向不遠處的聖馬丁市中心進發。遊客購物區集中在大致與沙灘平行的 Front Street 和 Back Street。兩街盡處有一小市集，而兩街中間有一條旅遊資料介紹，但見面不如聞名的 Old Street 橫街相連。我們在該區內買了些物品應急。如有時間尋寶，可以合理的價格，買到些合用的衣物。我們行經沙灘，水清沙白，泳客不少。回望遊輪，拍了些照片，才行返遊輪。
返回船上 Windjammer 吃過午餐，稍事休息，便約同親人到成人專區內的按摩浴池浸泡，消除疲勞。這是我第一次在海上觀看全無遮擋的日落過程，浸在舒適的熱水中，看見橙黃色的夕陽漸漸落在海平線下，是個難忘的經驗。回房梳洗後，又到晚餐時間。點選了焗蝸牛、紐約牛扒和皇室芝士餅。可惜今次牛扒過熟，不及上次的水準，可幸芝士餅仍然美味。
雖然 Cruise Director 說會補回一場《HIRO》，我們仍然嘗試先睹為快，依照船公司規定，在另一場訂滿了的表演開始前 20 分鐘，到 AquaTheater 看看有沒有人訂了位而不出現。結果，有位順利入場。位於船尾在以海為背景的半露天劇場，由極限運動員表演的立體高空雜技、韻律泳和跳水，配合高科技、激光、燈光、水柱、鋼索、彈網、彈跳索帶、數十呎高的跳台、支援演員的水底潛水員和海上最深的底部可升降表演水池，構成難忘的表演。當然，和拉斯維加斯或曾經看過澳門的《水舞間》的陸上大製作，則仍有一段距離，雖然兩者的底部可升降表演水池，都是由同一間公司負責設計建造的。
散場後意猶未盡，到 Studio B 觀看名為《iSkate 2.0》的溜冰表演。原以為只是溜冰演員大型表演後的敷衍之作，未有太高期望，但反而有驚喜。雖然比昨晚的《1997》少了高科技的場景，但演員落力演出，施展渾身解數，與昨晚的《1997》各擅勝場，值得一看。
第 5 天（2018 年 12 月 5 日，抵達波多黎各聖胡安 San Juan, Puerto Rico，日間約 28℃，天晴）
我們睡覺之時，遊輪已悄悄駛到波多黎各的聖胡安。這是遊輪旅遊優點之一，不用收拾行李、換酒店，就可去到另一城市或港口。在互聯網上，聖胡安是口碑不錯的受歡迎港口。遊輪由早上 7 時至下午 1 時半停泊於此。如常在 Windjammer 吃過自助早餐，便登岸。
屬於美國的波多黎各，是知名的 Bacardi 釀酒廠所在地，它是世界最大的家族私有的烈酒廠商。聖胡安甚多遊輪造訪，別具異國風情，由它的建築、菜餚、藝術和音樂等等，都令遊客聯想起西班牙、意大利、南美、非洲和古巴。如同多個港口城市一般，也分成新城區和舊城區。做過功課，最著名景點是一個盡處是石灰石懸崖中間可居高臨下觀賞河谷景的特色洞穴 Cueva Ventana, Arecibo, Puerto Rico 和電影《少年派的奇幻漂流》取景地螢光湖 Bioluminescent Bay。不過遊輪只是停泊數小時，如參加洞穴旅遊，來回乘旅遊車車程加導賞耗盡數小時，連聖胡安市區也未踏足，就要走了，而螢光湖只能晚上觀賞，所以留待日後有機會重臨時，才去觀賞吧，這次步行進市區觀光算了。
穿過岸邊的紀念品攤檔和一隊演奏樂隊，向山上的聖胡安國家歷史遺址聖克裡斯托巴城堡 San Juan National Historic Site Castillo San Cristobal 進發，有堅固城牆的城堡佔地 27 畝，建於 1765 年至 1785 年，是美洲最大的西班牙建造堡壘。由遊輪碼頭步行前往約需 6 分鐘步程。維護良好的堡壘入場費，成人為 7 美元，兒童免費。內有秘密隧道和地下城，而高處可俯瞰整個聖胡安市及海岸線，值得一遊。
在城堡外見到一條近 3 呎長的美洲鬣蜥（Iguana iguana），又名綠鬣蜥。它通常生活在樹上，以植物為食物，屬日行性爬蟲類，主要分佈於中南美洲和加勒比海等地，已被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二中。
行完城堡下山，進入市區，經過髹上不同顏色的數層高商住建築，欄杆設計也很有特色，是不錯的攝影材。喜愛攝影者，不容錯過。再行不遠，經過一排附近有噴水池的建築物，就是市政府所在。
跟著看見附近的 Marshalls 服裝公司，大夥兒湧進去購買衣物，我則是補充必需品，各人都有收穫，才到附近的 Starbucks 咖啡店順道享用 wifi。看看離規定最後上船的時間差不多，才漫步回船，到主餐廳享用午餐。
鮮蝦意大利燉飯頭盤份量直迫主菜，搶了鱈魚主菜的鏡，芝士餅則仍是受歡迎的甜品。餐後，趁少人排隊，到 Studio B 參加以爭奪星球控制權為主題的激光對戰《Battle for Planet Z》。遊輪供應激光槍和感應背心等設備。參加者約 12 人一組，由電腦抽簽分成兩隊，在螢光充氣障礙迷宮內對壘，激光槍會感應到雙手都在槍上，扳機才會射出激光。射中感應背心上的特定位置得分，而槍頂部會顯示你的得分。如人被擊中，所持的激光槍便會失效10 秒。可能今天是上岸日，排隊的人不多，便先後玩了兩次。在遊戲方面，我得承認有點兒學習障礙，第一次只得 600 分，第二次也好不了多少，1320 分，與同行的弟弟相差千分以上。但對戰緊張刺激，又可全身運動，大家都樂在其中。
退下戰場不久，又到正裝之夜的晚餐時間。橙汁、Shrimp Cocktail 作前菜、烤龍蝦尾與紐約牛扒雙主菜和美味的巧克力蛋糕作甜品，加上殷勤的服務，各人捧腹而回。
皇家加勒比遊輪航程的娛樂和表演節目，真是上山（攀石、Labadee 過山車）、下海、下水（泳池、水上樂園、模擬衝浪器和跳水表演）、水下（本來聽聞船上有以潛艇為場景的密室逃脫遊戲 Puzzle Break，但可能囿於某些原因，在我乘搭的航程，暫時欠奉）、冰上（溜冰表演與開放溜冰）、天空（量子系列遊輪上北極星 North Star 升空觀景器與模擬跳傘 iFly、船上和 Labadee 的 Ziplines ）、星球（激光對戰）、太空，無所不包。好像我們稍事休息，便出發到 Royal Theater 欣賞的《Flight：Dare to Dream》，就有細緻的仿國際太空站International Space Station (ISS) 內太空人模擬飄浮的場景。為了效果迫真，特別情商曾於兩次任務中，在太空逗留 167 天和 6 次共逾 38 小時太空漫步的太空人 Clayton C. Anderson，以親身經驗，提供資料和指導，足見製作認真。劇情展示人類由開始飛行至太空探索的發展史，並以華特兄弟首航的飛機，翼展達 22 呎的複製品，在觀眾上方三維環迴「飛」過的高潮作結，帶給觀眾難忘體驗。
饞嘴的我，看完表演，還到 Sorrento's Pizza，喝一杯熱克力和吃剛出爐的芝士薄餅呢！
第 6 天（2018 年 12 月 6 日，抵達海地拉巴迪，日間約 28℃，天晴）
遊輪早上抵達皇家加勒比遊輪公司向海地長期租用，位於北部的拉巴迪半島，只獨家供該公司乘客，像我們等使用。私家半島上有多個設備完善的沙灘、嬉水樂園、穿梭車、紀念品市集、免費燒烤食品站、酒吧等。而酒類飲品、汽水、沙灘帳蓬、下山軌道滑行車 Dragon's Tail Coaster 和某些水上活動，需另行收費，還有全世界最長經過水面的高空滑索 Dragon's Breath Flight Line 和 Dragon's Fire Flight Line，每次收費 99 美元。除了在市集購物外要用現金交易外，其餘均要以艙房咭付賬。我們在 Windjammer 吃過自助早餐，便登岸遊玩。
上岸後找有趣的地方拍照，是指定動作吧？跟著行至由山頂至沙灘長達 2,600呎 的高空滑索終點，看看人們由遠至近到達的有趣過程，才乘搭免費穿梭車至最遠一站的紀念品市集和沙灘。市集最多是繪有顏色鮮豔的魚類或美洲鬣蜥的金屬片裝飾、工藝品和T恤。遊畢，步行到其中一個供應燒烤食品和水果、飲品的食堂，便先行吃午餐。食堂附近就有另一個沙灘，在那裡除了可以看到高空滑索的整個過程，還有一個浮在離岸不遠的海上酒吧，生意還不錯呢！陽光之下，兩位弟弟都已經下水暢泳。本來不想濕身，抵不住他們的鼓勵和海水的誘惑，終於在加勒比海舉行下水禮。原來海水溫度適中，間中還見到魚兒游動，游起來很舒服呢！
乘坐穿梭車返回碼頭，見到一張天藍色繪有天空、海洋和魚類的大木椅，童心未泯的我們，齊齊坐到椅上，請經過的遊客權充攝影師，留住開心影像，才返回船上到中央公園區內的 Park Café 享用自助式下午茶。選取了燒牛肉、廚師沙律、士多啤利醬面的芝士餅，加上自家調製的檸檬蜜糖滋潤熱飲，甚是滿足。
回房徹底梳洗小睡，又到晚餐時間。希臘沙律、烤羊架、巨型蒜蓉牛油老虎蝦露筍伴飯，還有令人食過番尋味的雪糕伴萍果批 …… 大隻美味的蒜蓉牛油老虎蝦，比龍蝦不遑多讓。
用過晚餐，另一半想重溫《HIRO》的精彩演出，我倆便到 Aqua Theater 坐在觀眾席另一邊，從不同角度再看一遍。因為 4 年前乘坐海洋量子號，她的 Wonderland 餐廳室內設計甚有特色，故看完表演，便到專門供應分子料理的額外收費仙境餐廳 Wonderland （名字出自經典故事書《愛麗絲夢遊仙境》Alice in Wonderland）參觀一下，入門處和酒吧都頗具特色，而高樓底的用餐區則不過不失。專門供應日本餐的付費餐廳 Izumi Hibachi & Sushi 外，則以 16 柄武士刀裝飾。船上設有攝影師服務，在多個場景、晚餐時段、正裝之夜或活動時，為乘客拍照，故經過 Focus Photo Gallery 的自助選照片廊，瀏覽一下，才回房休息。
第 7 天（2018 年 12 月 7 日，海上航行，日間約 27℃，天晴）
據說遊輪公司吹噓：在海洋交響上的藝術品數量比法國羅浮宮的繪畫更多（ 這說法可能有些取巧，因為羅浮宮藏品除繪畫外，還有雕塑、文物和其他珍藏）。的確，船上各處都有藝術品，包括在男廁牆上，女廁嘛，我不知道 …… 所以，如常在 Windjammer 吃過自助早餐，便坐電梯到頂層，逐層慢慢下行，欣賞和拍攝每層和兩層間樓梯平台的藝術品。和船名很配合的，就是 Windjammer 外的鋼琴鍵樓梯，乘客踏足梯級上落時會發出不同音調，暫時成為作曲家，頗為有趣。
享受完視覺盛宴，到主餐廳點了燒豬腩肉、小牛肉粉卷和蛋白甜品，燒豬腩肉仍有改善空間。餐後，陪家人去試玩第 16 層的兩個 FlowRider 模擬衝浪器：一個是參加者俯衝或坐下，讓初學者練習；另一個給想站著或有經驗者暢玩。有經驗者更可以參加遊輪舉辦的滑浪比賽。
嫌不夠刺激？可試玩三條合稱為 The Perfect Storm 滑至主泳池的水滑梯，或10層高的螺旋滑梯，由第 15 層以時速 30 哩的速度，經100 呎落差，滑至第 5 層的 The Ultimate Abyss 。細數船上大大小小的水池總共有 24 個之多，單是成人專區內，便有 1 個小泳池和兩個按摩浴池。
隨著去 Aqua Theater 看跳水表演《AquaNation》，演出與《HIRO》差不多，規模略小。因為是在日間演出的關係，少了顏色燈光和激光效果。意猶未盡，我們還再去看1次《iSkate 2.0》呢！看完才去吃晚餐，點了椰子蝦、紐約牛扒和皇家芝士餅。
晚上 7 時半的巡遊 Anchors Aweigh Street Spectacular，在第 5 層的皇家大道 Royal Promenade 舉行，當然不會錯過。觀眾早在兩旁佔據有地陣地觀看。遊行有海盜、海軍、船隻、舞龍、中國古裝女士、維京人、女海神、加勒比海舞孃…… 不能盡錄。
俗語有云：「出得嚟行，遲早要還」。巡遊後，先到顧客服務部結賬。回房收拾一下隨身物品，準備明早離船。不見了託運行李的唯一好處，大概是毋需收拾。然後再到皇家大道參加晚上 10 時舉行的聖誕歌曲齊齊唱 Holiday Caroling on the Street，幸運地找到座位。職員派發歌詞小冊，讓乘客與上一層的職員一起唱歌，氣氛甚佳。唱完才盡興而回。
第 8 天（2018 年 12 月 8 日，抵達邁亞美，日間約 23℃，天晴）
遊輪很早便抵達邁亞美，遊輪公司規定早上 8 時前 Check-out。因為與弟弟夫婦們乘搭不同航班，今早分道揚鑣。我們到 Windjammer 吃過早餐，便提早登岸。當時未到預訂穿梭車的時間，又找不到 SuperShuttle 的站，而碼頭前多線的路上正在塞車，但今次幸運地見到它的藍色小巴在外線駛來。立即在安全情況下走去和司機商議。知道我們沒有要放到車尾的大型行李，他開門叫我們快快上車。他在其他遊輪碼頭接不到任何客人，便載我倆到邁亞美機場。
我到聯合航空 United Airline 行李室查詢，職員用電腦搜尋後發現行李在羅德代堡機場行李室。但因我倆未在 2 4小時報失，他們不肯將行李送回溫哥華，建議我們到溫哥華才盡快報失，這種混賬運作，皆因這家公司員工真係從未聽過劉德華講「今時今日咁嘅服務態度唔夠架」……
飛到多倫多轉機，時間關係，在機場吃了漢堡包，便登機飛返溫哥華，在機上看了 Mission Impossible Fallout。回到溫哥華機場，查詢後知道並沒有聯合航空 United Airline 的行李辦公室，而查詢聯合航空行李的專用電話沒有人接聽，十分不滿。晚上 9 時多，先到家附近的餐廳晚膳，才回家中安頓。怎樣收回行李？過程繁複兼不快，在此不表，還是說回坐遊輪的感受 ……
個人感覺人在遊輪上，就像進入了聯合國，乘坐遊輪可以促進種族交流與互相瞭解，也令國人擴闊眼界，學習社交禮節，提升人民質素。毫無疑問，海上交響號是迄今世上最富娛樂性的遊輪，表演與娛樂節目與餐飲場所之多，令你不覺沉悶，目不暇給，讓你享受充實又樂在其中的海上旅程。因為很多乘客都忍不住與親友分享，怪不得這艘遊輪被譽為 The World's Most Instagrammable Cruise Ship。唯一要小心的是離船時突如其來的失落感，恐怕會令你很快又預訂下一次海上旅程呢！
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